Otomatik Şanzıman Nedir ? Nasıl Çalışır ?

Otomatik şanzıman; tork konvektörü, debriyaj, servo, hidrolik sistemi, sübap, solenoid ve vites kademeleri gibi unsurları içinde barındıran alüminyum muhafazaya sahip bir şanzıman türüdür. Otomatik şanzımanın en önemli özelliklerinden biri üretici firmaların en uygun hızlanma ve tork devirlerini hesaba katarak ayarladıkları vites değişim süreleri ile kullanıcı hatasından oluşabilecek sorunların en aza indirgenmesi ve aracın yakıt ekonomisine katkıda bulunması sağlanır. Her ne kadar otomatik vitesler manual viteslere göre araçların performansını olumsuz yönde etkiliyor olarak bilinsede geliştirilen yeni teknolojilere sahip araçların sahip olduğu otomatik vites seçenekler her geçen gün performans açısındanda daha iyiyi sürücüsüne sunmaya başlamıştır.

Manuel şanzımanlar motordaki gücü tekerleklere taşırken debriyaja ihtiyaç duyarken otomatik şanzıman bu işi tork dönüşümü yapan yağ içerikli bir sistem aracılığıyla halledilir. Yarı otomatik şanzımanlı araçlarda ise vites değişimi debriyaj olmadan manuel olarak yapılabilmektedir, bu araçlarda ise kavrama elektronik veya vakum sistemi ile kontrol edilmektedir. Otomobilinizin her parçası gibi Otomatik şanzımanda bakıma gereksinim duyar. Aracın ve şanzımanın tipine göre yapılması gereken bakım süreleri aracın el kitabında bulunabilir. Genel olarak uygulanan bakım her 40.000 kilometrede yada 2 yılda bir şanzıman yağının ve filtresinin değiştirilmesidir. Özellikle römork bağlı, hızlı duruş kalkış yapan, dağ bayır inip çıkan sürücüler şanzıman yağının kontrolünü aksatmamalıdırlar. Şanzıman yağı değişimi aslında kendinizin bile yapabileceği, çok fazla teknik bilgi ve ustalık gerektirmeyen bir işlemdir, eğer aracınızla ilgilenmeyi seviyorsanız yağ değişimi sırasında eğlenebileceğinizi bile söylemek mümkün. Bunun için yapmanız gereken aracınızın bakımını yapan servisde ki ustadan bu işin nasıl yapıldığını uygulamalı olarak görmeniz.

Neden Otomatik Şanzıman ?

Tabiki otomatik vites diyoruz… Çünkü;

  • Yokuşta kaymaz,
  • İstop etmez,
  • Sadece direksyonu yönlendirirsiniz,
  • Yola bakacak daha fazla zamanınız olur,
  • Bir yandan yanınızdaki arkadaşınızla daha rahat konuşur ve dinlersiniz.
  • İnanılmaz bir rahatlıktır.
  • Şehir içi trafikte sinirlerinizi yumuşatır.
  • Radyoyu rahatlıkla ayarlarsınız.

…ve daha fazlası…

Ama diyorsanız ki;

  • “Ben iyi şöförüm, arbayı kaydırmam ki”
  • “Zaten kaç senedir kullanıyorum, ellerim artık alıştı yorulmuyor”
  • “Sol ayağımda sağ ayağımda kuvvetli maşallah ağrımaz dur kalk filan”
  • “Sollamayı severim aralardan kaçarım”
  • “Arabaya benim hükmetmem lazım.”
  • “Vites küçültüp bir anda kaçabilmeliyim ( bu opsiyon otomatik vitestede var ancak düz viteste çok daha seri)”
  • “Vites atmak benim için zevk, araba kullandığımı anlıyorum, öteki türlü oyuncak bu alet.”

 …diyorsanız; İşte o zaman düz vites demekte haklısınız deriz…

Etiketler:, , , , , , , , , , , , , ,

Comments are closed.